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07/06/2018

Le nouveau panneau de la porte Quartier Jean Tulasne à Toussus-le-Noble

Maintenant que l'événement du Normandie-Niemen est derrière nous avec photos et souvenirs qui colleront à la Mémoire de la commune, nous aurions voulu terminer du projet Normandie Niemen par une stèle, comme évoqué dans l'objet de nos bulletins d'informations et articles précédents:

Quartier Jean Tulasne - photo prise le 25 avril 2018
 La Mémoire, un vecteur de l'Histoire au service de la micro-économie.  (article associé).

"Sur la petite route qui mène par la piste cyclable à l’entrée ouest de l’aéroport de Toussus, se trouve la porte du Quartier Jean Tulasne (1946) qui juxtapose l’ancienne porte du parc de Versailles : 1659 – 1914. Deux portes qui mériteraient d’être réhabilitées. "

Lors de l'organisation de l'événement en avril nous avions convenu avec les membres du Mémorial Normandie Niemen de faire rentrer exceptionnellement les officiels par la porte "Quartier Jean Tulasne" en nous rendant au hangar d'expositions prêté pour l'occasion par HelixAéro. Ainsi, les personnalités  du Mémorial pourront passer par le seul vestige qui reste du fameux régiment de Chasse "Normandie-Niemen" dans la commune de Toussus, la porte du "Quartier jean Tulasne" qui existe depuis 1946. Elle est restée dans son état jusqu'à 2018 et fermée à la circulation depuis l'an 2000 et VIGIPIRATE

Quartier Jean Tulasne -  octobre 2017 
Lors de la création de la piste cyclable avec Velobuc et VeloToussus  (article associé), dans le cadre d'Aeriastory dont l'objet est la promotion de la Mémoire Aéronautique sur le plateau, et le concept d'Aériapole "celui d'être acteur dans son environnement"  l'intention était d'informer nos visiteurs de l'état de cette porte et sur une  amitié aéronautique historique "communale" qui remontait à 1916, quand Farman livrait ses avions au Tsar, à partir de cet aéroport, jusqu'à l'épopée du Normandie-Niemen et son arrivée à Toussus en 1946. Des volets que nous avions commenté lors des journées du 26 et 27 avril 2018. (vidéo).

L'événement Normandie Niemen d'avril était donc l'occasion de promouvoir ce souvenir autour d'un projet de pose d'une stèle  dont nous avions fait une première suggestion (photo du bas)


Les descendants de Jean Tulasne, favorables à cette idée et pour l'occasion avaient préparé 7 panneaux que nous avions exposés lors de l’événement. (Alexis Tulasne et G. Finan - exposition en arrière plan - avril 2018)

Cet ensemble d'actions rentre dans une idée de développer l'utilisation de circulations douces en mode actif ou de loisirs au travers d'étapes  sur des lieux aéronautiques historiques.
Une installation de panneaux explicatifs seraient mis en place sur chaque étape et sur un circuit au départ de Versailles pour arriver à Châteaufort. (20 kms.)

Des étapes choisies qui ont marqué l'histoire de l'aviation sur chacune de ces communes et qui mettraient en valeur la Mémoire Aéronautique  depuis les premiers vols de Montgolfier à nos jours.

Projet de stèle Normandie Niemen - photomontage
Un projet à faible coût, bien valorisant qui développerait une activité tant touristique que micro économique sur des communes à l'image renforcée.

Que comprendre quand de 1946 à 2018, tout était figé dans cette impasse, et que depuis l'organisation de l'événement Normandie Niemen et nos projets de réhabiliter cette porte Ouest, un panneau de cette taille puisse germer dans une impasse délaissée ?

Cette porte serait-elle en cours de réouverture ?
Quel intérêt d'un panneau aussi volumineux quand une simple plaque sur le mur aurait fait le même effet et pu permettre pour le même coût de créer un panneau représentant l'écusson du Normandie Niemen. Ce qui aurait eu plus d'impact et de valeur ajoutée pour mémoriser le séjour d'un Régiment prestigieux sur un aéroport mythique "Berceau de l'aviation" tel que Toussus-le-Noble.

Il semblerait même que les installateurs n'aient pas pris la peine de nettoyer le talus avant d'installer le panneau (photo du haut)

Une autre question, un peu plus terre à terre se pose :
Qui est le propriétaire du talus sur lequel ce panneau est fixé ? Est-ce une parcelle appartenant à ADP ou à la commune ?
Nous en référerons au cadastre pour nous adresser aux propriétaires, espérant que les décideurs seront convaincus de notre action et pour garder une Mémoire vivante d'une page de l'Histoire de France



04/06/2018

Ryder cup 2018, Parkings et Toussus le Noble


Des restrictions de déplacement seront en vigueur à proximité du site du Golf National durant la semaine de la Ryder-Cup prévue du 28 au 30 septembre. 

Parmi les premiers concernés les habitants de Toussus-le-Noble qui devra héberger le PR1

Les personnes qui souhaitent se déplacer en vélo ou en moto disposeront d'un espace dédié gratuit au parking PR1.  
Ce parking PR1 qui est situé à Toussus-le-Noble, à quelques kilomètres du Golf National sera attribué aux : Staff, bénévoles, hospitalités, une zone de dépose et de prise en charge taxis et VTS, une zone de dépose minute et un aménagement spécifique vélos, motos.

Quand à l'aéroport, l'accueil des hélicoptères se fera  les mardi, mercredi et jeudi de la semaine 39.
L’aérodrome sera ensuite fermé.

Qu'en est-il à ce jour de juin ?

Selon nos informations (officieuses et à vérifier ) le PR1 devrait pouvoir contenir environ 2000 voitures, soit l'équivalent d'une surface d'un peu plus de 45.000 m2. 
Ce qui équivaudrait à environ sept terrains de foot aux normes de la FIFA (pour être dans la cour des Grands, vu cet événement exceptionnel) ou neuf terrains de foot à dimension normale.

La mairie est très soucieuse des nuisances et de la gêne qui peuvent être occasionnées aux riverains (nous avons vu fin avril pour un événement bien moins spectaculaire, comment l’obsession de la lutte contre la nuisance qu’aurait pu occasionner le passage d’un « Rafale » pendant quelques secondes, a conduit à la suppression pure et simple de ce passage...). 
Les habitants de Toussus et les usagers de l’aéroport sont donc en droit, vu les délais, de connaître les informations qui devront réglementer leur vie quotidienne durant la préparation et la durée de cet événement, tels que lieux de parkings désignés, qui devraient être aménagés de façon à ne souffrir d'aucun aléa météo (p.e. terrains agricoles lourds en cas de pluie, congestions, gardiennage, installation de cabines WC publics autonomes, sécurité vigipirate, navettes, etc...)
SQY Mag - octobre 2017
Au vu de cet important dispositif que la commune de Toussus a déjà certainement convenu de longue date avec les organisateurs, quels retours, valeur ajoutée et notoriété pour Toussus-le-Noble et ses habitants ? 

La France qui organise l'événement pour la première fois, verra déferler 2.500 journalistes sur le Golf national de Saint-Quentin-en-Yvelines où se masseront quelque 60.000 spectateurs/jour pour une moyenne de 300.000 visiteurs sur la semaine de l'événement à cela s'ajoutera comme nous le constatons chaque année, les déplacements des gens du voyage à cette période sur et autour de nos communes. 


Les vacances d'été approchent. Il serait peut être souhaitable d'en connaitre rapidement un peu plus pour prendre les dispositions nécessaires?  Sur la page du groupe Aériapole environnement nous avions déjà informé nos membres de ce sujet le 12 mars dernier.

Alors que selon le SQY Mag d'octobre 2017 incluant le Maire de Toussus (Photo ci-dessus) et la réunion d'information qui a eu lieu en mairie de Toussus (photo de droite) le compte à rebours est lancé, qu’en est-il du résultat  sur ce parking qui serait selon le communiqué, le long de la rue Farman, pour autant de véhicules ?

Au vu de l'information dans l'agenda municipal et les activités dans la commune pour le mois de septembre 2018 (photo ci-dessous),  la question se pose 

copie écran du 31 mai 2018 de l'agenda de septembre
Mairie de Toussus-le-Noble


23/05/2018

Riverains et soucis d'une nuisance sonore de l'aéroport ! Mise en scène d'une municipalité en paroles et en d'actes

Nouvelle habitation construite en mitoyenneté directe
de la rue interne de l'aéroport - 2017
Face à la nuisance sonore de l’aéroport, la mairie de Toussus serait-elle aussi soucieuse de ses riverains, qu'elle ne le fait savoir dans ses communications ?

Objet : Quelle mitoyenneté choisir pour l'aéroport de Toussus, l'avis d'Aériapole (article associé ) .

Retour sur une méthodologie municipale :
Janvier 2017 : les habitants de Toussus se plaignent d’une nuisance sonore importante en provenance de l’aéroport. Elle serait essentiellement due à un accroissement d’activité d’hélicoptères sur le terrain depuis un certain temps.

Vue sur l'espace dégagé depuis
la nouvelle habitation - 2018
Dans sa lettre d'information N° 2 de janvier 2017 la Mairie  informe que : «  ... suite à la destruction d’un hangar sur l’aérodrome a provoqué  un accroissement des nuisances sonores issues notamment des hélicoptères lors de leur travail au sol et des points fixes » (sic. document ci-dessous)  

communiqué de la Mairie
janvier 2017



La solution selon ce même communiqué, serait d'étudier d'éloigner les séances de travail vers les zones les plus éloignées des habitations. (?) 

Les actes : En mitoyenneté directe avec l’aéroport face à ce même hangar qui a été détruit et sur un espace qui fut précédemment le jardin d'une parcelle privée, un pavillon voit le jour !
Vu le positionnement confiné de ce terrain dans une impasse, la possibilité aurait été, dans la logique de la situation, de peut être négocier une acquisition à l'amiable, au propriétaire afin de créer un espace végétal qui réduirait la propagation du bruit. 


Le terrain vendu, un permis de construire est délivré.  Photo ci-contre, face à l'espace où le hangar de l'aéroport a été détruit, pour mieux comprendre. Apprécier la proximité d'aéroplanes en mouvements en si proche mitoyenneté, pourquoi pas, mais pour combien de temps ?

En 2018, Une nouvelle démarche municipale est engagée pour une consultation des habitants, concernant la modification du PLU afin de permettre des constructions des habitations sur la commune, et dont, sur le terrain omnisports en proximité directe avec l'aéroport et le hangar Farman (photo aérienne, ci-dessous).
A cela, l’avis du Regroupement Nobeltussois contre ce projet est unanime : Pas de construction sur  ce terrain qui devrait garder ses fonctions initiales de terrain d’agrément.
Articles associés  (quelle mitoyenneté) 1 et (citystade) 2

Vue aérienne du terrain omnisports mitoyen de l'aeroport
que la Mairie souhaite reconvertir en habitations
La mairie qui serait en difficulté budgétaire aurait souhaité vendre ce terrain et de ce, réalimenter sa trésorerie. 
Une trésorerie qui par ailleurs, faut il le rappeler, était saine et excédentaire lors de l'ancien mandat en 2014.  
C’est donc vers la parcelle de loisirs du quartier des « Demeures de Toussus »  que se tournent aujourd'hui, l'intention de construction.
Une résultante  qui supprimerait un droit de jouissance sur le seul terrain d’agrément de proximité. 
Le lieu au cœur d'un quartier fortement densifiée a été sans entretien municipal pour des raisons qui apparaissent maintenant au grand jour.

Les réunions consultatives entre habitants et élus ont démontré que la mairie suivrait l'avis de la population et proposerait d'ouvrir une nouvelle page blanche, qui respecterait leur souhait.
le maire, dans son communiqué du 27 mars, écrit : « Mes proches collègues et moi-même tenons à rassurer formellement les riverains et l’ensemble des Nobeltussois car votre Mairie n’a jamais décidé de construire quel qu’immeuble que ce soit, à étages et avec parking, logements sociaux, densification, etc, …» sur le terrain en question. » «  Nous vous assurons une nouvelle fois, si besoin en était, que notre ambition n’est pas d’aller à l’encontre du souhait et du choix de cadre de vie de nos administrés mais d’être à leur écoute et attentifs, de travailler ensemble dans la concertation et de préférence, dans la convivialité, pour parfaire notre qualité de vie collective. A cette occasion, nous ne pouvons que regretter le travail de sape de personnes peu scrupuleuses au regard des enjeux essentiels de la commune dont vous nous avez confié la gestion et qui n’ont de souci que celui d'alimenter de fausses allégations, d’entretenir un climat nuisible à la sérénité de notre village et de jeter le discrédit sur des élus que vous avez honorés de votre confiance ! Cela dit, replaçons le débat dans toute sa dignité au regard de ses enjeux et du respect de nos administrés. »
Mur végétal actuel
du terrain omnisports

Suite à ce phrasé vertueux, changement de repertoire du maire adjoint, qui écrit le 18 avril  : « J'ai en effet proposé la possibilité de viabiliser, par la mairie, 2 parcelles d'environ 400 m² »  pour essayer de replacer des habitations sur ce terrain.
Qu'advient-il du communiqué officiel précédent, des qualificatifs du travail de sapes obscurs qui sabote le travail de la Mairie, des élus qui se placent au-dessus de la mélée ... (?)

Une situation et un positionnement qui créent un climat de défiance auprès des habitants du quartier.

S'ajouterait, selon l'avis d'Aériapole, une mise à mal d'une relation de voisinage de la commune avec les propriétaires d'un aéroport mythique qui n’en demandaient pas tant.
Un moment où ADP pourrait être privatisé avec l'arrivée probable de Vinci dans le circuit. (lien associé). Le nouveau propriétaire qui négociera une privatisation du terrain, recherchera très probablement la rentabilité de son acquisition d'une manière bien autre que celle que nous connaissons actuellement....

Les sons municipaux discordants mis en route, présagent le développement d'une situation conflictuelle.

Après le fiasco des terrains du Château de l'EAN (article associé), le coeur de village qui traîne, les voiries qui se dégradent, les nids de poules qui prospèrent, les entreprises qui fuient la ZAC, les transports en commun déficients, les ralentisseurs anormalement surélevés qu'on installe juste avant l'entrée principale de l'aéroport (?), les chicanes dans des zones à vitesse réduite qui relèvent du parcours du combattant, et bien d'autres...,  aller encore à l'encontre du souhait unanime des habitants du quartier pour urbaniser le seul carré d'agrément qui leur reste dans cet espace, serait une voie risquée pour une mairie qui informe : "ne pas souhaiter d’aller à l’encontre du souhait et du choix de cadre de vie de nos administrés mais d’être à leur écoute et attentifs, de travailler ensemble dans la concertation et de préférence, dans la convivialité, pour parfaire notre qualité de vie collective." (sic)

De ces paroles donc, acte ou pas acte ?  A suivre....

 28 mai 2018 - ajout à l'article :
Une réunion s'est tenue en Mairie pour statuer du devenir définitif du terrain omnisports. Le compte rendu officiel émis par la mairie (lien CR en pdf).
Fin du troisième acte.

22/01/2018

Quelle mitoyenneté choisir à l'aéroport mythique de Farman ?

Parc aménagé des "Demeures de Toussus"
Simulation Aeriapole
  L’article édité dernièrement par Toussus expression sur le bilan 2017 de la commune (lien) tirerait-il une sonnette d’alarme concernant – entre autres – le devenir du terrain omnisports situé dans le quartier des « Demeures de Toussus » ? Serait-il question d’y implanter des logements pour équilibrer les comptes de la commune ?

Notre article concernant le city-stade (lien)   évoquait déjà le devenir de ce terrain délaissé.
L’accroissement de la population, les rues étroites, la multiplication du nombre de véhicules, le manque de pistes cyclables et de trottoirs font que ce quartier est déjà bien encombré. S’y ajoute un terrain omnisports dont l’entretien est laissé (sciemment ?) à l’abandon depuis plusieurs années, encourageant le déplacement des activités vers le Cosec qui, il fut un temps, largement décrié par certains. 
Ces éléments conjugués créent les conditions d’un risque de dégradation de l’aspect de ce quartier, ce qui n’est pas l’intérêt des habitants de Toussus.

Nous espérons que ce terrain omnisports, propriété de tous les Nobeltussois qui avaient acheté leur résidence, ne sera pas converti en projet immobilier en bordure d’aéroport, mais plutôt converti en parc et en mur végétal qui protégerait des nuisances sonores dues à la présence grandissante d’hélicoptères surtout en vols stationnaires. (voir fiche N°2 - Janvier 2017 - Mairie de Toussus)

Terrain omnisports en 2017
Dans cet article quelques vues aériennes de l’actuel terrain omnisports et des simulations de ce qu’il pourrait devenir en cas de concrétisation d’une urbanisation de cette parcelle ou en cas de conversion en parc.

Des voisins mitoyens du terrain auraient été consultés et auraient donné leur accord aux élus. Toutefois cela ne peut pas constituer un blanc-seing.
   Ne faut-il pas que l’ensemble des Nobeltussois ou du moins les habitants des « Demeures de Toussus » soient consultés et donnent leur accord ? La population ne devrait-elle pas avoir le choix de décider du devenir de ce terrain qui lui appartient et le voir réaménagé en un espace de vie vert, le long d’un mur végétal mitoyen d’un aéroport mythique qui nous est cher : un lieu convivial favorisant une vie de village à proximité de la ville.  

Parc omnisports urbanisé
 (Simulation) 
N’y a-t-il pas assez d’espaces sur la commune pour développer des projets immobiliers alors que l’activité économique locale a drastiquement chuté, délaissée par les entreprises vues les difficultés des moyens de transports publics qui auraient permis aux salariés d’y accéder sans grande difficulté ? 

Dans notre analyse, une nouvelle réalisation immobilière (pour des fins locatives ou d'accession à la propriété ?) dans le quartier des « Demeures » :


  • -   Verrait le nombre de voitures augmenter,
  • -  Impliquerait la nécessité d’investir dans des voies accessibles à tous : voitures, piétons, cyclistes… et assez larges pour faire passer camions, bennes, etc…
  • -   Créerait un nouveau noyau de contestation de la part d’une population à proximité immédiate de l’aéroport,
  • -   Mettrait en danger l’aéroport du futur dont les nouvelles générations d’avions plus silencieux mais pas totalement électriques n’arriveront qu’à l’horizon des années 2030.
Ces constructions auront pour résultat d’anéantir tous les efforts entrepris d'un aéroport qui par la suite du Centenaire en 2007 a échappé de peu à une fermeture, comme ce fut le cas des sept autres aérodromes sur le plateau.

Souhaitons que nos élus décident de garder l’équilibre du village dans la sérénité.

Les Nobeltussois souhaitent-ils vraiment ce choix ? La promesse d’un parc public dans le château Landolff s’est envolée, brisée comme le pot au lait de Perrette, le château et le parc ayant été vendus aux plus offrants, la stratégie de l’équipe municipale n’ayant pas abouti. 

17/11/2017

La Mémoire, un vecteur de l’histoire au service de la micro-économie


Stèle Normandie-Niémen
Quartier Jean Tuslane - Toussus-le-Noble
Simulation
Le label Village et villes fleuries s'engage aujourd'hui sur des enjeux tels que l'amélioration du cadre de vie, le développement de l'économie locale, l'attractivité touristique, le respect de l'environnement, la préservation du lien social et surtout la place du végétal dans l'aménagement des espaces publics.

Un label que nous souhaitons à notre commune auquel s'ajouterait : la valorisation de la circulation douce autour d’un circuit thématique.

Sur la petite route qui mène par la piste cyclable à l’entrée ouest de l’aéroport de Toussus, se trouve la porte du Quartier Jean Tulasne (1946) qui juxtapose l’ancienne porte du parc de Versailles : 1659 – 1914. Deux portes qui mériteraient d’être réhabilitées. 

Porte Tulasne - 2017
« Jean Tulasne : Mort au combat, pour la France. Premier commandant de Normandie-Niemen. Il a pris le commandement de l’escadrille le 22 février 1943, une année au cours de laquelle le groupe se distingue avec 72 victoires. Mais le 17 juillet, il sort à la tête de neuf "Yak" pour escorter des "Stormovik" dans le secteur de Znamenskaïa. Les "Fw 190" sont là aussi, nombreux. Un combat général s'engage. Le lieutenant Béguin est blessé à la jambe, l'aspirant Vermeil est abattu et Tulasne disparaît à jamais.
Officier de la Légion d'Honneur, Compagnon de la Libération, Croix de Guerre 1939-1945 avec palmes, Médaille Coloniale F.F.L. avec agrafe "Libye", Médaille du Levant, sept citations, Ordre de la Guerre pour le Salut de la Patrie (U.R.S.S.), Jean Tulasne reçoit à titre posthume, en 1948, la Grande Médaille d'Or de l'Aéro-club de France.
Une vingtaine d'année après la guerre, sur les indications d'une paysanne, on retrouve un corps de pilote français qui fut inhumé au cimetière Vedenskoje à Moscou, sous la dalle du "pilote français inconnu". Ce pilote inconnu, Il s'agit du commandant Jean Tulasne.
Sa famille a accepté qu'il demeure le "pilote inconnu du Normandie-Niémen" en terre russe. 
»

Le Régiment de Chasse Normandie Niemen, une fois la guerre terminée et dans ses périodes de transition, fut basé à Toussus le Noble pour une période de 14 mois (1946-1947). Ils occupèrent le domaine Landolff. Une « vie de château » narrée par le colonel Robert Delin  (GHTN-bulletin N° 5 - 2000)

affiche de lancement : Normandie-Niemen
l'amitié franco-russe
L’organisation du Centenaire de l’aéroport de Toussus en 2007 et les 60 ans de présence de l’Aéronautique Navale à Toussus remettent furtivement en mémoire le passage de ce prestigieux Régiment de Chasse au travers d'une exposition présentée par le Mémorial Normandie-Niémen.

En 2017, au travers de l'association Aériastory et l'anniversaire des 75 ans du Normandie Niémen pour qu'avec ce Régiment de Chasse toujours opérationnel sur Rafale à la base de Mont de Marsan et le Mémorial Normandie Niemen, nous commémorions les 70 ans du départ du Régiment de la commune et puissions restaurer la porte «  Quartier Jean Tulasne ». 

Le projet d'une commémoration et d'un historique pour remonter jusqu'à la ville de Rayak (Liban) genèse du Régiment de Chasse. 

En fonction du financement qui serait récolté autour de sponsorisations et de subventions, ce serait permettre d'aménager l'espace pour restaurer et réhabiliter cette porte autour d'un écusson du Normandie Niémen éclairé par une petite éolienne en forme d’hélice dont la casserole sera aux couleurs françaises. Elle auto alimenterait deux flambeaux, sur un parterre fleuri.

crédit photo J.B. Barsamian 
La restauration de cette porte serait une étape "accueillante" sur une piste « Histoire de l’aviation » de circulations douces qui serpente un plateau qui a accueilli 8 aérodromes.
(REP - Farman - Blériot - Borel - Mérantais - Voisins - Toussus-Paris et l'actuel Toussus le Noble). 

Ce circuit serait le thème d'une balade culturelle autour de l’histoire de l’aviation depuis l’aéroparc Blériot à Buc nouvellement restauré, jusqu’au micro-musée Pégoud du domaine de la Geneste à Chateaufort et  la ville de Versailles integrée.

Un parcours sur une piste cyclable d’environ 15 kms.
BUC : 4.5 kms  9 stations
Toussus : 5.6 kms 9 stations
Chateaufort :5 kms 6 stations

La commune de Buc a ouvert le chemin avec la restauration de la porte du Parc Blériot, la statue Casal, le Mirage de Buc et à Chateaufort par l'inauguration du micro-musée Pégoud au domaine privé de la Geneste et du square Pégoud.

Dossier - fichier pdf (lien)  


Articles associés :


14/11/2017

l’aéroport de Toussus, berceau mythique de l'aviation et plateforme expérimentale de l'avion électrique

L’avion du futur sera-t-il électrique ?

Sa plateforme d’expérimentation sera-t-elle celle de l’aéroport mythique de Toussus-le-Noble ?

Quand nous en sommes à nous poser de telles questions, c’est que les nuages qui s’amoncelaient au-dessus de cette plateforme se dissipent et enfin revenir à de l'objectivité  sur ce terrain, développée lors de la préparation du Centenaire de l’aéroport en 2007.   (Liens articles).

Même sur un terrain fertile, berceau de l'aviation, la graine du Centenaire a quand même mis dix ans pour porter des fruits ; celle de convaincre organismes, administrations et élus de l'utilité de maintenir et développer la présence de cet aéroport qui aurait pu subir le même sort que les sept autres sur le plateau.
Huit aérodromes sur un plateau, le patrimoine aéronautique autour de Toussus le Noble, de G Beisson et C Guétienne.

Une plateforme mythique qui devient un champ d'expérimentations tourné vers l'avenir ; quelle reconnaissance et quelle cure de jouvence !

Dix ans plus tard et dans la lignée du concept d'Aériapole, une pierre angulaire vient s’y ajouter avec la nomination d’une personne chargée par les trois grands organismes de l'aéronautique et travaillant en étroite collaboration avec les associations de riverains afin d’établir les transformations que cet aéroport se verra d’accueillir.
Toussus-le-Noble ayant la particularité d'héberger nombre d'aéro-clubs et de sociétés d’aviation d’affaires.

Cette expérimentation qui se tournera vers de nouvelles transitions énergétiques, entame ses premiers pas par la désignation d'une personne qui connait bien le terrain.

Son rôle sera d’identifier des solutions innovantes pour développer de nouveaux services aux clients et partenaires au sein d’un nouveau projet de mobilité électrique aéronautique, sur le terrain de Toussus-le-Noble.

Si le thème de la mobilité électrique est souvent lié a un déplacement routier, ADP, la DGAC et la FFA innovent et ouvrent l’opportunité  à un autre mode de transport qu'est l’avion électrique.
Le terrain choisi sera l’aéroport de Toussus-le-Noble.  

Un challenge aux multiples questionnements qui méritaient d’être posés et expérimentés.
C’est donc une première, autour d'un travail  conjoint et innovant de trois grands acteurs dans l'aéronautique qu'il faudrait mettre en relief. 

Avec la collaborations des aéroclubs sur le terrain, la concrétisation de cette expérimentation apportera des réponses à des situations encore inhabituelles et auxquelles les partenaires seront confrontés ; des réponses à la recherche d'une bonne cohabitation entre usagers et riverains d'aeroports de mêmes profils.

Toussus-le-Noble « berceau de l’aviation » sera cette fois-ci  « berceau d’une nouvelle aéronautique ».

Toutefois, à notre avis, persistera toujours un problème majeur sur ce terrain, celui de l’attractivité du lieu, les énergies nouvelles et les lieux d’accueil sur cette plateforme.
Un fruit qui ne semble toujours pas parvenu à maturité (ou à la volonté des décideurs).

Cette personne, chargée de mission aurait, pour un temps donné, son bureau à la Médiathèque de Toussus-le-Noble. Qu'en est-il des lieux d’accueil sur la plateforme ?
Un sujet que nous avions traité au travers de nos divers articles lors de l'aéro-saclay 2017, dont :
http://aeriapole.blogspot.fr/2017/05/regards-daeriapole-quand-lisba.html
http://aeriapole.blogspot.fr/2017/06/regards-daeriapole-hotelerie-et.html  ;  les liens qui y sont associés  et  le dossier complet à télécharger.  (pdf)  remis  en son temps à la direction d'ADP.

  

04/09/2017

VeloToussus, des actions qui portent leurs fruits

Travaux piste cyclable - RD938 Toussus-Buc
A VeloToussus, notre vocation n’est pas de proposer des balades ni même des animations régulières.
Cela nous a permis d’être crédible, via le nombre de membres à jour de cotisation, auprès des municipalités, du département et des partenaires décisionnaires afin de porter des projets d'utilité dans la promotion des circulations douces.

C'est pour cela que votre cotisation à VeloToussus, Velobuc et ses antennes nous est nécessaire.

Avec nos adhérents, nous avons affirmé que nous sommes de nombreux volontaires à vouloir utiliser le vélo en toute sécurité en mode de déplacement utile et d’agréement.

L’objectif premier de la piste cyclable Toussus / Buc,  LA raison de la création de l’antenne VeloToussus en 2012, est atteint. La piste cyclable en construction sera active début septembre 2017.

Nous viendrons bientôt à d’autres projets pour le développement des circulations douces à Toussus, autour de Toussus et en particulier lors de la réfection des voiries du premier lotissement de la commune qui date de 1987.
Votre engagement représentatif est participatif et administratif. L'officialisation par votre adhésion nous permet d’étudier vos requêtes et vous informer de nos actions.

Depuis 2004, VeloBuc et ses antennes œuvrent dans cet esprit à savoir : faire reconnaître la marche à pied et le vélo comme moyens de déplacement à part entière, permettre le choix de la mobilité "active" au quotidien en développant des aménagements urbains en faveur d'un apaisement de la vitesse et en encourageant le respect mutuel entre les usagers.

Pas de compétition entre associations locales et sorties communales 
VéloToussus, du vélo pour tous
 en toute sécurité. 
Notre association, reconnue d’Utilité Générale depuis 2010, apporte un complément pédagogique pour le partage, la visibilité et l’apprentissage de la réglementation, sur des voies urbaines.

A bientôt au forum des associations de nos communes de : Toussus, Buc, les Loges et Versailles

L’adhésion en ligne est possible, elle est simple et rapide sur Helloasso : https://www.helloasso.com/associations/velobuc/adhesions/adhesion-velobuc