Aéroport qui dans son histoire, records, avancées techniques et dynamisme économique s’y sont conjugués, rattaché à ADP, ouvert à l’international, il accueille aussi bien les vols d'affaires que les écoles de pilotage préparant les pilotes professionnels de demain et les aéroclubs.
Toussus-le-Noble,
qui se classe dans le peloton de tête des dix aérodromes gérés par Aéroports de
Paris est aujourd'hui l'aérodrome du futur qui veut concilier activités et environnement.
Ce lieu d'histoire, berceau de l'aviation, est
un important pôle d'intérêt, vivier d'emplois et source de loisirs de la région.
A
ce titre et pour toujours mieux l'insérer dans son milieu, ADP, en
collaboration étroite avec la
DGAC et les collectivités locales, procède à bon nombres de
travaux de proximité. Dans ce cadre, une Charte Environnementale a été signée en
2005 afin de pérenniser l'activité de l'aérodrome tout en prenant en compte la
qualité de vie des riverains.
Ainsi,
des silencieux financés en partie par ADP sont installés sur des avions compatibles afin de réduire les
nuisances sonores en respectant la
Charte et en bonne collaboration avec les membres du
comité de suivi
Dans ce dialogue va dans le bon sens, la DGAC et ADP apportent leur soutien technique
afin d'améliorer le quotidien de chacun avec pour l'objectif d'améliorer les
relations en trouvant des consensus avec la
volonté des acteurs pour pérenniser l'aérodrome et ses activités et
l'insérer dans son environnement
Depuis
le centenaire de Toussus en 2007, pour plusieurs aéroclubs comme le Touring Club et
l’IPSA leur avenir était dans l'investissement dans des avions de nouvelle génération tel que l'Aquila
qui jouit d’une bonne notoriété dans l’Europe entière. Silencieux et maniable, il est utilisé par des
écoles de pilotage, des pilotes privés,et des clubs, y compris ceux de Lufthansa,
Airbus et de SFG-Swissair. D’autres aéroclubs
à Toussus ont équipé leurs flottes d’un échappement silencieux.
C’est, toutefois, le 27 juin 2014 lors d’une démonstration de l’E-FAN d’ Airbus, un
prototype d’avion tout électrique, à l’aérodrome de Toussus-le-Noble lors de la
clôture du défi «100/24, 100 aérodromes en 24 heures » qui apportera un nouveau souffle vers un nouvel horizon plus dégagé à l’aviation d’affaires et de loisirs. Cet
avion de dernière génération et du futur qui répondra à la demande, aux normes
et à l’exigence environnementale de tous les aéroports limitrophes de zones
urbaines en fort développement.
crédit photo : Frédéric Réveillé - Défi 100/24 - juin 2014
