L’avenir a besoin du vélo. Pour la programmation 2014-2020, les Départements & Régions cyclables souhaitent que les finances publiques et les fonds européens puissent être investis dans des actions vélo, plus encore qu’au cours de la précédente période budgétaire. C’est pourquoi, depuis avril 2012, les DRC font campagne pour davantage de financements européens pour le vélo. Pour ce faire, nous avons sélectionné des témoignages et des actions ayant mobilisé différents fonds européens (Feder, Feader, FSE…). Preuve que le vélo et les modes actifs sont un outil transversal de politiques publiques qui répondent à de nombreux enjeux sociétaux tels que la mobilité, la santé, l’emploi, ou encore la cohésion sociale.Les collectivités françaises (départements, régions, agglos, intercommunalités) sont les premiers investisseurs dans les infrastructures cyclables en France. Les efforts consentis par elles ces dix dernières années doivent impérativement pouvoir continuer. Plus encore, elles doivent s’accélérer !
Pourquoi pour le vélo en particulier ? Parce que le cycliste de tous les jours ressemble beaucoup à l’automobiliste : il recherche la facilité, l’efficacité et l’indépendance à tout prix. Mais sans bruit, sans pollution et au bénéfice de sa propre santé. Avec près de 80% de la population française vivant en milieu urbain et la moitié des salariés travaillant à moins de 8 km de chez eux, le vélo représente une si ce n’est LA solution face aux enjeux de santé publique, d’environnement ou encore de mobilité de notre société.
Vous le lirez au travers de ce dossier de témoignages, les actions vélo constituent un investissement public efficace, rentable, profitable au porte-monnaie du citoyen et à l’économie du pays, au vivre ensemble et à la société en général. Le tout pour des dépenses publiques tellement raisonnables compte-tenu des bénéfices. Quelle autre dépense publique peut se targuer de présenter autant d’efficacité ? A ma connaissance, il n’en existe pas.
Pourquoi les financements européens ? Tout d’abord parce que, à l’instar de chaque pays européen, la France prépare son budget 2014-2020 en lien étroit avec les orientations européennes. Des documents stratégiques rédigés aujourd’hui dépendront la disponibilité des fonds européens pour les diverses actions vélo décrites dans ces pages et qui ne sont, du reste, que quelques exemples parmi tant d’autres. Ensuite parce que les effets positifs du vélo sont en résonance absolue avec les objectifs de la stratégie Europe 2020 pour “une croissance intelligente, durable et inclusive“.
Enfin parce que la ressource européenne déclenche les projets et impulse des dynamiques. Il est important que les collectivités françaises, au premier rang desquelles les Régions, corédactrices des documents en cours de préparation, fassent le choix de société qui s’impose : durable, intelligente, innovante et inclusive. Une société qui choisit le vélo.
source:http://www.departements-regions-cyclables.org
Crédit Photo : Aériapole - VeloToussus
